Calesas, quitrines y ómnibus: transportación urbana en La Habana del siglo XIX

Michael González Sánchez

Resumen


La transportación pública en La Habana del siglo XIX tuvo sus orígenes durante las primeras cuatro décadas, cuando calesas, quitrines y ómnibus de alquiler permitieron el enlace entre las áreas fundacionales de intramuros y las nuevas urbanizaciones allende las murallas. Sin embargo, sería el ferrocarril urbano la modalidad de mayor impacto en la movilidad citadina, al constituirse a partir de la segunda mitad del siglo como un servicio regularizado y a mayor escala del de transporte público.

Palabras clave


Ferrocarril Urbano; La Habana; Transporte Público

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ISSN 2254-7037